Allgemeine Daten
Typ der Anlage	Offene Rampe Geschlossene Rampe Ebenerdige Einfahrt
Stündliche Verkehrsmenge		Fahrten	Fahrten pro Tagesstunde, \(M_\mathrm{T}\)
		Fahrten	Fahrten pro Nachtstunde, \(M_\mathrm{N}\)
Zufahrt		m	Länge der Zufahrt, \(l_\mathrm{Zu}\)
		m	Distanz zum Empfangspunkt, \(d_\mathrm{Zu}\)
Empfindlichkeitsstufe	ES II ES III ES IV		Empfindlichkeitsstufe am Immissionsort (Empfangspunkt)

Offene Rampe
Länge		m	Schräge Länge der Rampe, \(l_\mathrm{oR}\)
Steigung		%	Steigung der Rampe, \(i\)
Seitliche Stützmauern	keine seitlichen Stützmauern seitliche Stützmauern ohne Schallabsorption seitliche Stützmauern mit Schallabsorption
Distanz zum Empfangspunkt		m	Distanz zum massgeblichen Empfangspunkt, \(d_\mathrm{oR}\)

Geschlossene Rampe
Öffnungsfläche		m2	Fläche der Einfahrtsöffnung, \(F\)
Absorbierende Auskleidung	0 m 5 m 10 m		Absorbierende Auskleidung ab Einfahrtsöffnung
Distanz zum Empfangspunkt		m	Distanz zum massgeblichen Empfangspunkt, \(d_\mathrm{gR}\)
Ausbreitungswinkel		°	Winkel zur Rampenachse, \(\varphi\)
Abminderung durch die Fassade	ja nein		Empfangspunkt und Einfahrtsöffnung sind an der gleichen Fassade

Ebenerdige Einfahrt
Öffnungsfläche		m2	Fläche der Einfahrtsöffnung, \(F\)
Distanz zum Empfangspunkt		m	Distanz zum massgeblichen Empfangspunkt \(d_\mathrm{gR}\)
Ausbreitungswinkel		°	Winkel zur Rampenachse, \(\varphi\)
Dämpfung durch die Fassade	ja nein		Empfangspunkt und Einfahrtsöffnung sind an der gleichen Fassade

Auswerten...

Beurteilung Tag
Immission (Empfangspunkt)		dB	Resultat Rechenfunktion \(L_\mathrm{r,Tag}\)
Planungswert		dB	Massgebender Grenzwert
Beurteilung

Beurteilung Nacht
Immission (Empfangspunkt)		dB	Resultat Rechenfunktion \(L_\mathrm{r,Nacht}\)
Planungswert		dB	Massgebender Grenzwert
Beurteilung